自動駕駛解放人的駕駛行為，意味著未來駕駛的角色將從人類轉移至機器/系統，勢必將帶來新興責任關係、商業化資格認定、保險體制、數據保護與隱私等問題。綜整美國、德國與日本，三國皆屬於傳統汽車產業大國，其廠商積極布局自動駕駛技術，政府為維護並持續其汽車產業前景，扮演為其梳理並修訂不適用且阻礙自動駕駛技術發展之法規與規範，遂使美德日三國之自動駕駛政策與法規修訂與建立，相較於其他國家屬於領先國家。我國《無人載具科技創新實驗條例》於2018年11月通過，實為我國自駕車創新邁進大步，雖相較美德日政策與法規制定較慢且較保守，而在全球尚無「最佳解」的自駕車政策與法規制定之此時，其他國家政策發展方向與思維值得我國思考及參考。