從IAA 2019觀察國際車廠科技應用發展趨勢
  • 976
  • 出版日期
    11月30日, 2019
  • 作者
前言

法蘭克福車展(IAA)為全球五大國際車展之一,兩年舉辦一次,IAA 2019為第68屆,受到全球車市銷售低迷、車廠成本支出保守等因素影響,IAA 2019參展廠商不若過往來的踴躍,但仍是歐洲車廠展示量產、概念車重要舞台。IAA 2019展示主題為「Driving Tomorrow」,重點主要包含「電動化」、「智慧化」及「移動服務」三趨勢,「電動化」發展對車廠來說更是急迫,歐洲是碳排放標準未來最嚴格的區域;「智慧化」讓資通訊科技與汽車相融;「移動服務」正宣示「消費者不在執著擁有自己的車」,三趨勢都正在撼動車廠傳統造車與既有商業模式。

目錄
    IAA 2019不若過往盛況,惟開啟電動化 元年
    PHEV與EV為重點,M-Benz、VW Group電動化布局最為積極
    車廠掌握EV BMS與車輛底盤平台設計
    電動車滲透率仍低,鋰電池供應商機應 留意
    貫穿式大螢幕為趨勢,與環境溝通的螢幕將具無限商機
    黑科技無窮前景,LED車燈佔鰲頭
    車廠定位與車輛擁有的反思
    結論
    附錄
圖目錄
    圖一、IAA 2019各車廠電動化宣示
    圖二、全球碳排放標準目標
    圖三、M-Benz IAA 2019電動車展示
    圖四、BMW IAA 2019電動化展示
    圖五、Audi IAA 2019電動化展示
    圖六、VW IAA 2019電動化展示
    圖七、各車廠EV/FCEV底盤平台設計
    圖八、主要車廠新能源車滲透率與電動車車款規劃
    圖九、鋰電廠商與車廠供應鏈關係(2014年以後供應關係)
    圖十、IAA 2019各車廠貫穿式大螢幕的展示
    圖十一、IAA 2019 M-Benz ESF 2019
    圖十二、IAA 2019 虛擬後視鏡展示
    圖十三、IAA 2019 車用照明展示
    圖十四、矩陣式LED頭燈與像素式投影LED頭燈原理
    圖十五、IAA 2019 各車廠Mobility展示
表目錄
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