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09月25日, 2024
日本《Mobility DX戰略》政策分析
首次由經產省和交通部共同合作之政策 2024年5月，日本經產省及交通部共同發布《Mobility DX戰略》戰略，以此作為下世代新能源車產業發展目標。《Mobility DX戰略》的推出，是基於全球數位化和碳中和雙重趨勢下，為應對汽車產業的結構性變革而提出的綜合性策略。此政策也是首次由日本經產省與交通部共同合作推出的新能源車產業政策，此種合作模式揭示了日本政府有意介入目前日本電子業與傳統汽車工業
01月12日, 2024
CES 2024 觀展評論 -電動車從「築夢」走向「踏實」
電動車產業概念行銷模式轉向務實技術應用。整車廠軟體定義-生成式AI與智慧助理結合為未來座艙人機介面的重點，如Mercedes-Benz MB.OS 、Volkswagen Ghat GPT、BMW+ Alexa；電動車新能源範疇擴大-氫能源汽車生態系/新興技術實踐，如Hyundai提出HTWO Grid策略、綠氫PEM電解槽，Bosch將投入開發以氫代替傳統石化燃料的商用重型內燃機引擎之技術。另外
11月15日, 2024
愛信技術戰略—跨域整合驅動汽車新價值
愛信以「cross domain」策略轉型 圖一、山本義久執行董事 備註：愛信（AISIN）執行董事兼首席技術策略長（Chief Technology Strategy Officer）、商品開發中心負責人山本義久先生。1989年進入AISIN AW任職，長年服務於技術開發部門。其後歷任品質保證部、混合技術部部長等，2020年就任技術總部長。2021年4月企業統整時，就任愛信副
專書
電動車大廠策略及技術發展分析
07月11日, 2022
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05
12月
【MIC Insight】共建數位信任生態系MOU簽署研究合作暨發表會
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