特斯拉製造技術再革新:ECU全自製、整車成本減半
  • 966
  • 出版日期
    06月30日, 2023
  • 作者
    NIKKEI XTECH
前言

全球電動車龍頭企業特斯拉(Tesla)立下了2030年的遠大目標,預計每年將可生產2,000萬輛電動車(EV)。特斯拉於2023年3月1日舉辦了投資人說明會「2023 Investor Day」,在長達三個半小時的活動中,針對廣泛主題介紹了一系列的具體措施,包含降低電動車成本的新平台、降低零組件採購風險的供應鏈,以及智慧工廠與充電網路的發展現況。

目錄
    特斯拉2023 Investor Day
    下一代電動車最關鍵的結構變革
    將新製程導入至墨西哥新工廠
    從12V系統全面移轉為48V系統
    ECU將改為100%內部生產
    附錄
圖目錄
    圖一、特斯拉執行長Elon Musk(舞台中央)在投資者說明會上進行演講
    圖二、特斯拉發表的拆箱製造流程
    圖三、特斯拉目前的電動車生產流程
    圖四、可有效節約空間的作業方式
    圖五、傳統12V低壓系統因電流增加而達到極限
    圖六、從鉛酸電池轉移至鋰離子電池
    圖七、Cybertruck內部的車載網路
    圖八、Model S和Model 3內部的車載網路
表目錄
推薦報告
  • 以上研究報告資料係經由MIC內部整理分析所得,並對外公告之研究成果, 由於產業倍速變動、資訊的不完整,及其他不確定之因素,並不保證上述報告於未來仍維持正確與完整, 引用時請注意發佈日期,及立論之假設或當時情境,如有修正、調整之必要,MIC將於日後研究報告中說明。 敬請參考MIC網站公告之最新結果。
  • 著作權所有,非經本會書面同意,不得翻印或轉讓。
  • BACK
    評論此篇報告
    您的評論已送出
    我們會竭誠盡快地回覆您。
    分享此篇報告
    Facebook
    Line
    複製連結
    登入
    正式會員第一次使用,請輸入會員編號/會員密碼/Email,系統會偵測第一次使用,註冊/認證之後,即可上線使用

    不是會員?

    邀請您申請免費試閱聯絡我們