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08月16日, 2024
EV衰退？賓士集團EV戰略與Fisker股票下市事件分析
賓士放緩新車全面EV化戰略 2024年2月舉辦的2023年12月年度結算發表記者會中，賓士集團宣布撤回先前的新車全面EV化計畫（圖一），並表示2030年後仍將同步銷售EV及內燃機車款，充實相關體系，以對應不同客戶之需求。至於新車全面EV化的新期程部分，賓士集團尚未公布，並強調將視客戶、市場狀況決定EV化腳步快慢。 圖一、賓士集團Ola Kaellenius執行長（CEO） 備註：今年
06月12日, 2024
2024年電動車競爭風起雲湧，智慧化為新競爭格局
電動化從2019年起成為汽車產業顯學，然快速追求市場普及、動力技術革新，「平價化價格競爭、中國車廠崛起」成為2023年汽車產業兩大關鍵字，2024年也將延續此態勢。然而受到產業競爭格局重塑，與政策環境調整之影響，將驅使全球蓬勃發展的電動車市場需求走向放緩。資策會MIC綜合各國際車輛單位與車廠數據，預估2024年全球電動車市場規模將為1,680~1,750萬輛，相較2023，2024年年成長率約
01月19日, 2023
BE IN IT：CES 2023汽車相關產品觀點
汽車大廠新車發表趨勢分析 ,Qualcomm攜手Salesforce開發智慧聯網汽車平台 欲重新定義與客戶互動關係 ,雙方計畫合作為汽車產業開發全新智慧連網汽車平台，平台是用Snapdragon Digital Chassis和Salesforce Car-to-Cloud打造而成，目的：利用車輛和駕駛員資料打造沉浸式的個人化體驗，包括快速或即時警示、特定的提示資訊和預測性服務；並為整車
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