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09月30日, 2022
逢「電動車」盛世，續巧思「電動化」機會
電動車即將普及，電機應用亦將蔓延 這一波由「純電動車」領軍的「電動化」發展趨勢，已經吸引全球相關產業高度的關注且投入，眾多廠商積極發展情勢下，勢必帶動動力電池的快速研發，與相關大小電機的應用市場，值得欲跨界電動車、中小型電動載具、電動機具、機器人等產品廠商，提早卡位與布局。 初期新創佔上風，傳統車廠緊接投入，全球熱鬧造車中 近年電動車帶來的轉變，主要在動力
04月07日, 2022
福斯汽車「ID.3」之電動輪軸發展分析
新車設計說明 福斯汽車（Volkswagen，VW）所生產之電動車「ID.3」，從車身上取下電動輪軸，發現輪軸採雙層結構（圖一），上方為逆變器，下方則搭載馬達、變速箱。組裝時幾乎未留下多餘空間，占地不大。 圖一、從下方仰望ID.3車體圖 備註：馬達、逆變器及變速箱融為一體，構成電動輪軸，並搭載於車輛後方。（照片：Nikkei Automotive）
05月12日, 2022
本田EV經營戰略分析
新的策略宣布 首先，為了迅速在中國大陸市場投入競爭力高的EV，本田宣佈中國大陸市場專用平台將採用最適合當地之架構。此一專用平台名為「e：N Architecture」，定位與開發中的北美市場專用平台「e：Architecture」（放眼20年代後半開發）不同。 今後本田將在中國大陸推出採用當地市場專用平台之「e：N」系列，今年（2022年）春季，合資公司東風本田及廣汽本田將
專書
中國大陸新能源車產業趨勢暨專利布局分析
11月30日, 2018
定價
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元
電動車大廠策略及技術發展分析
07月11日, 2022
定價
$15800
元
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05
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【MIC Insight】共建數位信任生態系MOU簽署研究合作暨發表會
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