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01月18日, 2024
造車新勢力—小米發布汽車技術事件評析
事件背景 小米挾資本優勢打造智慧車輛，歷程僅1,003天 回顧小米造車歷程，可分為準備階段、造車階段與量產階段，而2023年12月28日汽車技術發表會，則是小米汽車由造車階段走入量產階段的重要里程碑。 在準備階段前期，小米主要透過財務投資進行智慧汽車布局，投資領域包括自動駕駛、車用半導體、車聯網等。舉例而言，小米在2021年宣布投入造車以前，由順為資本及小米集團作為投資主體，投資蔚來汽車、小
10月31日, 2022
中國大陸造車新勢力-蔚小理發展動態分析
中國大陸電動車主要政策發展概況 中國大陸目前為全球最大電動車的生產基地及市場，根據國際能源署發表的《Global EV Outlook 2022》報告數據顯示，2021年全球共銷售約660萬輛電動車，中國大陸約銷售330萬輛電動車，即中國大陸占全球市佔一半比重。而中國大陸乘用車市場信息聯席會（簡稱「乘聯會」）於2022年9月發布數據
02月28日, 2023
電動車大眾化時代的來臨：探索電動車平價化發展趨勢
政策推動為電動車平價化重要趨動力 政策推力 為配合全球淨零碳排目標，諸多國家宣布禁售燃油車，包含：荷蘭、挪威預定2025年；英國、丹麥、日本、德國預定2030年；歐盟、韓國、美國（13州2035、華盛頓州2030）、加拿大、中國大陸等國則於2035年；法國則稍晚設定於2040年禁售燃油車。因此，各國主要車廠相繼開發電動車款以迎合日益成長的電動車市場。 除此之外，政府對於能耗標準要求逐漸嚴
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