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12月15日, 2022
創新實驗沙盒機制實務–以自駕車為例
我國自駕車推動進展 ,我國於KPMG 2020 年之自駕車整備報告中於全球排名第13針對政策法規、科技與創新、基礎建設及消費者接受度進行分析我國排名超越德國、澳洲、法國於政策法規推動上,主要之因素及在於2018年通過《無人載具科技創新實驗條例》 結論 ,創新實驗沙盒機制實務–以自駕車為例 ,柯亦儒組長科技法律研究所 財團法人資訊工業策進會2022.12.01 前言 ,無人載具沙盒機制介紹(1/2
01月18日, 2024
造車新勢力—小米發布汽車技術事件評析
事件背景 小米挾資本優勢打造智慧車輛,歷程僅1,003天 回顧小米造車歷程,可分為準備階段、造車階段與量產階段,而2023年12月28日汽車技術發表會,則是小米汽車由造車階段走入量產階段的重要里程碑。 在準備階段前期,小米主要透過財務投資進行智慧汽車布局,投資領域包括自動駕駛、車用半導體、車聯網等。舉例而言,小米在2021年宣布投入造車以前,由順為資本及小米集團作為投資主體,投資蔚來汽車、小
09月27日, 2023
日本國內首個Level 4自駕對應運輸服務啟動
日本福井縣永平寺町提供的自駕運輸服務模式,是在既定的道路裡,埋設電磁感應導線及無線射頻辨識標籤(Radio Frequency Identification, RFID),讓自駕車輛能夠低速行駛於預先設定的自駕路線。 自駕運輸服務還有建置遠距監控室,目的是為了因應自駕車輛,發生問題而導致自動停駛之後的相關措施,依據日本法定自駕車行駛規範,必須以安全性為第一優先考量(圖一),因此誕生第一個Leve
專書
自駕車產品、技術與市場趨勢剖析
08月20日, 2021
定價
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元
自駕車產業技術暨應用發展分析
07月30日, 2019
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