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06月07日, 2023
日本地區去碳策略與示範案例
我國再生能源推動困境 隨著全球淨零排放趨勢，我國於2021年4月22日世界地球日宣示「2050淨零轉型」目標，國家發展委員會隨後在2022年公布「台灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，並積極推動再生能源設置，以提升自產能源占比、降低化石燃料發電。具體而言，我國能源策略在短期（至2030年），規劃優先布建太陽光電與風力發電等成熟綠能，累計設置量太陽光電31 GW，離岸風電13.1 GW，同時
09月13日, 2023
標竿車廠的氫能布局趨勢
氫能動力為車廠布局多元去碳化之選項 使用氫能作為車輛的動力系統可分為燃料電池及燃氫引擎兩大類。氫能用於燃料電池汽車（FCEV）上，即透過燃料電池發電並驅動發動機；也可用在氫燃料引擎車上，即在內燃機中燃燒氫氣。由於減少碳排已經成為國際趨勢，許多車廠認為，車輛產業的去碳化需要更多選擇，除了純電動力技術的發展外，補充氫動力總成系統（包括燃料電池及燃氫引擎）便成為不少車廠達到碳中和目標的重點布局之一
08月12日, 2024
難減排產業的減碳進度與推動策略
全球難減排產業淨零轉型進度 全球產業近期因人口成長、都市化、經濟擴張等趨勢蓬勃發展，然而經濟活動往往兼具碳密集的性質，對聯合國設定21世紀升溫不超過工業化時期1.5°C的氣候目標形成挑戰。各產業在全球碳管制日趨嚴格以及消費者對永續責任的期望下，必須開始主動轉型邁向淨零，但轉型的過程可能會為產業帶來成本上升、競爭力下降以及無法實現減碳目標的種種風險，是以需要透過創新技術、優化供應鏈、採用清
專書
淨零碳排關鍵議題與發展趨勢分析
07月26日, 2022
定價
$14000
元
車用電池暨充電發展趨勢研究
03月22日, 2024
定價
$11600
元
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05
12月
【MIC Insight】共建數位信任生態系MOU簽署研究合作暨發表會
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