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06月30日, 2023
馬自達、日產預定2025年正式引進OTA技術
馬自達MDI&IT總部主查（相當於科長）—山崎雅史先生表示，目前馬自達的OTA對應軟體範圍有限，需要一段時間「熟成」，並持續改良。自2022年9月發售的休旅車（SUV）「CX-60」起，馬自達開始採用嶄新平台（PF）「Large」（Large PF），並引進OTA系統（圖一），但OTA對應範圍僅限於車輛導航等資訊娛樂系統。 圖一、馬自達中型休旅車（SUV）「CX-60」 備註：
05月12日, 2022
汽車產業車輛數位化方案開發觀察
Arm推出「SOAFEE」開發計畫 車輛數位開發中，車載應用軟體開發領域正致力充實魅力十足的開發基礎建設，以吸引全球軟體技術人員採用。而新一代車輛開發以軟體為核心，競爭力關鍵在於串聯不同企業形成強力生態系。以下將簡介應用相關數位技術之車輛開發最新動向。 首先有關軟體開發基礎建設，出現將雲端軟體開發手法應用於不同領域以提升效率之相關動向，又名「Cloud Native（雲原生
06月16日, 2022
TOYOTA燃料電池車「MIRAI」拆解報告
2021年12月TOYOTA舉辦的記者會中，豐田章男社長再次確認針對電動化持續推動「全方位戰略」（圖一），並提及比起預測未來，迅速因應變化更為重要。在明確掌握正確路線之前，將持續為消費者提供多元選項。 首先，豐田社長表示，基於汽車使用環境隨地區而異，TOYOTA雖然上修EV之目標銷售量，但仍將持續投資研發油電混合車（HEV）、插電式混合動力車（PHEV）及燃料電池車（FCV）。
專書
電動車大廠策略及技術發展分析
07月11日, 2022
定價
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自駕車產品、技術與市場趨勢剖析
08月20日, 2021
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【MIC 大展直擊】CES 2025展會重點觀測 - 智慧終端x智慧健康x新興AI應用
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