自動駕駛賦能未來交通願景，在汽車產業早已是老生常談。Tesla 從2016年起擘劃Robotaxi夢想，隨著2024年10月初 “We Robot”發布會Cybercab亮相，正式向外宣告其Robotaxi樣貌與理念。Robotaxi實踐始終圍繞在監管政策、技術可行與安全、商業化、量產化四大議題，檢視Tesla 推出Cybercab是否可跨越四大門檻，其對於Robotaxi產業與市場影響，是掀起波瀾或是只是漣漪，是本文分析重點。

電動車是乾淨能源與節能減碳的重要產業之一，2024年以前，全球主要國家政策都在為電動車產業如何教育市場認知、鼓勵車廠轉型而努力。然當中國坐穩全球電動車市場與產業龍頭，並積極海外布局之當下，過剩產能傾銷與不公平競爭爭議興起，2024年土耳其、美國、歐洲、加拿大相繼對從中國進口電動車，進行加徵關稅、提高關稅總額政策，電動車已成為地緣政治下新議題。電動車關稅新競局將如何演變，對於汽車產業乃至於我國影響將進行分析。

2024年電動車競爭方興未艾，隨著智慧車擴大應用AI，AI技術與新能源汽車的結合可使車輛更加智慧化和高效化，並朝自動駕駛與智慧座艙發展，智慧化未來將成為汽車產業差異化之新競爭點。

車輛電子電氣架構朝向域集中式架構發展，基於功能集中分區，國際大廠將汽車電子控制系統分為五域架構，而ADAS域及座艙域率先採用域控制器，大幅提升算力效率，並影響產業鏈形成新型合作模式。本文將深入探討集中式EEA架構下各域發展趨勢、國際大廠域控制器產品分析與供應鏈合作模式。