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李亦晴
資深產業分析師
電動車、智慧交通
專業於電動車、智慧交通等領域研究,包含主要國家政策、電動車發展趨勢、主要車廠發展動態等範疇。曾服務於交通部科技幕僚單位,執行「網路智慧新臺灣政策白皮書」、「智慧交通基礎建設與應用計畫」、「公路公共運輸發展計畫」、「公路公共運輸提昇計畫」等政府大型專案之運輸科技與政策研究。曾任職於全球前五大觸控面板企業擔任專案經理,負責知名品牌大廠智慧型手機產品。國立交通大學運輸科技與管理學系碩士。
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美國全面封鎖高階AI晶片,中國繞道雲端服務突破算力限制
217
10月30日, 2024
企業與家庭網路
自2022年起,美國進一步加強對中國高階AI晶片的出口限制,旨在遏制中國利用先進技術提升軍事工業能力,並削弱其在全球科技競爭中的發展。近期,美國以「國家安全」為由,對中國高階晶片出口實施更為嚴格的管控,涵蓋晶片、設備、技術及人才等多個領域。面對美國的高階晶片管制措施,中國企業開始藉助雲端服務,在不違反禁令下繞道獲取先進算力,以確保中國科技發展的持續性。此舉似乎在一定程度上突破了美國禁令的初衷,更為美中兩國間持續的科技競局增添新的變數。
資通訊產品心臟:鋰電池對經濟安全的重要性
201
10月22日, 2024
企業與家庭網路
隨著全球對於綠色環境的重視,電動車與儲能系統需求攀升,帶動鋰電池市場整體增長。然而,科技的進步和消費者對手持式電子設備要求提升,鋰電池早已成為智慧型手機、平板電腦和筆記型電腦等資通訊產品的關鍵零組件,其地位有如產品的心臟般重要。高能量密度、長循環壽命和輕量化特性,使得鋰電池能夠支持設備續航能力和快速充電,滿足現代生活的需求。加諸鋰電池在電動車和儲能系統中的應用日益增長,更是進一步鞏固鋰礦在全球經濟的關鍵地位,不僅影響科技產業發展,亦對全球供應鏈韌性和經濟安全帶來新的挑戰。
中國國家安全法規升級對產業營運的影響
319
09月20日, 2024
企業與家庭網路
中國新版《保守國家秘密法》於2024年9月1日生效,旨在進一步加強國家安全,特別是「數據安全」和「訊息保護」的要求,該法大幅擴增「國家秘密」的定義和保密主體的範圍。由於條例內容模糊且具有高度不確定性,加上中國法律長期缺乏透明,潛在的法律風險大大增加,引發社會各界擔憂。此外,中國近年發布一系列國家安全相關法規,對於依賴數據處理和跨境通訊的產業而言,此條例帶來不僅僅是合規的挑戰,亦可能對產業的營運模式、國際合作和市場動態產生重大的影響。
看美歐對中國大陸電動車擴徵關稅的影響
198
09月05日, 2024
CEO Vision
美、歐相繼對中國大陸電動車擴徵關稅,無疑造成中國大陸的電動車產業一大打擊。然而,仔細深究中國大陸電動車遭懲罰性關稅課徵,是否來自於傷害美歐市場的事實可能未必;但可以確定的是,美歐的貿易壁壘措施加劇了全球產業鏈的分化,形成了中國大陸和西方國家相互對立的產業格局,此將連帶影響全球能源轉型進程。
解析中國第二十屆三中全會:中國式現代化的產業政策及其影響
262
08月20日, 2024
企業與家庭網路
中國共產黨第二十屆中央委員會第三次全體會議(簡稱三中全會)已於7月18日落幕,本次會議主題「研究進一步全面深化改革、推進中國式現代化問題」,聚焦於推動中國式現代化進程,並提出了一系列改革目標。在全球經濟環境日益複雜和地緣政治風險上升的背景下,本次全會所釋放的信號對中國未來發展方向深具重大影響。
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