日系汽車大廠EV開發動態分析
  • 308
  • 出版日期
    10月04日, 2022
  • 作者
    NIKKEI AUTOMOTIVE
前言

2022年5月12日,TOYOTA汽車於日本國內推出新型電動車(EV)「bZ4X」及兄弟車種—速霸陸新型電動車「SOLTERRA」。二者均採用關係零件廠新開發之眾多EV用零件,相關廠商包括電裝、AISIN、豐田自動織機及BluE Nexus(愛知縣安城市,由電裝、AISIN等共同出資)。一系列零件中隨處可見滿足EV獨特要求之相關技術。

另一方面,由於符合TOYOTA汽車推動之「軟體第一」方針,燃料電池車(FCV)「MIRAI」正式採用車載乙太網路。

目錄
    正確掌握車輛狀態,避免浪費
    大幅改善冬季電費
    車載充電器與DC-DC融為一體
    前後輪之電動輪軸形狀不同
    防止地板下方之大容量電池因側面衝撞受損
    TOYOTA「MIRAI」正式採用車載乙太網路
    日產領先引進車載乙太網路
    正在摸索車載網路之最適解
    註釋
圖目錄
    圖一、電流感測器與電力供應單元
    圖二、高效率環保熱幫浦系統
    圖三、輻射加熱器
    圖四、流量調節閥及5方向閥
    圖五、高性能小型冷卻裝置
    圖六、一體型車載充電器、DC-DC轉換器
    圖七、運用各種技術實現小型化並壓低損耗
    圖八、BluE Nexus之定位
    圖九、bZ4X搭載locker-EA零件
    圖十、零件變形吸收能量
    圖十一、以電腦輔助工程(CAE)運算約2,000種組合
    圖十二、EV用嶄新車輛導航機能
    圖十三、MIRAI之車載網路
    圖十四、車載Ethernet之網路交換器
    圖十五、自MIRAI取出之ADAS用ECU
    圖十六、安裝於前車窗上方室內之定位望遠攝影機
表目錄
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