日本電動車普及緩慢的最大原因是充電基礎設施不足、充電時間過長。有鑑於此，日本經濟產業省祭出2030年將充電樁數量×輸出功率合計提高至目前10倍的方針等。商業模式上，充電服務業者間的漫遊服務也逐漸有所進展，能大幅改善使用環境。本文說明日本充電基礎設施的設置情況、經產省方針下之新動向，以及全球邁向超高輸出功率充電樁的發展情形，提供相關業者參考。