本研究車用動力系統ECU是指控制引擎系統及變速箱系統等之ECU，然電動泵、電子節氣門、引擎冷卻風扇及壓力感測器的ECU不納入本篇。動力系統ECU與燃油車發展息息相關，針對燃油車所設計之ECU過去因發展成熟持續呈現低價化趨勢。然而，隨著電動車市場成長趨緩，帶動了針對HEV之引擎開發再度活躍，預期將透過產品規格升級，價格與市場規模將成長。