超越與突破—日本燃料電池無人機技術剖析
  • 325
  • 出版日期
    10月25日, 2022
  • 作者
    NIKKEI ELECTRONICS
前言

近年來,小型產業用無人機已開始應用於基礎建設檢測與物流運輸等產業用途,惟最大弱點是僅有15至20分鐘的飛行續航時間。日本新創企業RoboDEX投入開發「aigis one」無人機,內建固態高分子型燃料電池(PEFC),及高耐熱鋰離子電容,以續航時間2小時為目標,規劃於2023年正式上市。

目錄
    日製燃料電池無人機2023年起飛
    採用高耐熱鋰離子電容,最長可飛行2小時
    由固態高分子燃料電池供電
    使用高耐熱電容
    韓國企業也推出燃料電池無人機
    附錄
圖目錄
    圖一、RoboDEX開發的燃料電池無人機「aigis one」
    圖二、aigis one的模型(最上方)
    圖三、韓國製採用燃料電池的無人機
表目錄
推薦報告
  • 以上研究報告資料係經由MIC內部整理分析所得,並對外公告之研究成果, 由於產業倍速變動、資訊的不完整,及其他不確定之因素,並不保證上述報告於未來仍維持正確與完整, 引用時請注意發佈日期,及立論之假設或當時情境,如有修正、調整之必要,MIC將於日後研究報告中說明。 敬請參考MIC網站公告之最新結果。
  • 著作權所有,非經本會書面同意,不得翻印或轉讓。
  • BACK
    評論此篇報告
    您的評論已送出
    我們會竭誠盡快地回覆您。
    分享此篇報告
    Facebook
    Line
    複製連結
    登入
    正式會員第一次使用,請輸入會員編號/會員密碼/Email,系統會偵測第一次使用,註冊/認證之後,即可上線使用

    不是會員?

    邀請您申請免費試閱聯絡我們