日本代表性車廠新車安全性開發重點
  • 340
  • 出版日期
    12月22日, 2022
  • 作者
    NIKKEI AUTOMOTIVE
前言

今年(2022年)6月,日產汽車及三菱汽車推出了新輕型電動車(EV),此一電動車改良車身骨架,大量使用高張力鋼板,具備全方位(正面、側面及後方)安全性,且為了將售價控制在最低限度之200萬日圓左右,車體結構也採用了相關對策,另外在預防安全性部分,考量成本並同時強化先進駕駛輔助系統(ADAS)功能。

目錄
    車體結構安全設計
    預防安全性設計
圖目錄
    圖一、日產汽車、三菱汽車之新輕型電動車
    圖二、新車骨架
    圖三、DAYZ骨架
    圖四、車輛後方骨架
    圖五、電池組補強法
    圖六、自動停車輔助狀況
    圖七、車載顯示器畫面
    圖八、啟動系統之專用開關
表目錄
    表一、標準配備ADAS之八大機能
推薦報告
  • 以上研究報告資料係經由MIC內部整理分析所得,並對外公告之研究成果, 由於產業倍速變動、資訊的不完整,及其他不確定之因素,並不保證上述報告於未來仍維持正確與完整, 引用時請注意發佈日期,及立論之假設或當時情境,如有修正、調整之必要,MIC將於日後研究報告中說明。 敬請參考MIC網站公告之最新結果。
  • 著作權所有,非經本會書面同意,不得翻印或轉讓。
  • BACK
    評論此篇報告
    您的評論已送出
    我們會竭誠盡快地回覆您。
    分享此篇報告
    Facebook
    Line
    複製連結
    登入
    正式會員第一次使用,請輸入會員編號/會員密碼/Email,系統會偵測第一次使用,註冊/認證之後,即可上線使用

    不是會員?

    邀請您申請免費試閱聯絡我們