從中國大陸新能源車政策的轉變看陸外企競合關係
  • 778
  • 出版日期
    07月16日, 2020
  • 作者
    許加政
    ;
    區域研究組
前言

中國大陸擁有龐大汽車市場,2018年取消新能源車外資股權持有限制,外國車企因此開始積極布局中國大陸新能源車市場。但2019年3月中國大陸宣布更加嚴苛的新能源車補貼要求,並希望2021年補助全部退出政策,以及新冠肺炎疫情影響下,導致中國大陸整體汽車業需求放緩,為挽救墜崖式下跌的車市,中國大陸政府決定將新能源車補貼優惠政策延長兩年,以利維持市場的穩定。

目錄
    新能源車發展重要議題
    新能源車政策的演進
    政策對市場銷售量的影響
    陸企與外企競合關係
    結論
圖目錄
    圖一、2015~2019年中國大陸新能源車整體銷售量表現及成長率
    圖二、2015~2019年純電動車銷量及成長率
    圖三、2015~2019年油電混合車銷量及成長率
    圖四、陸外企新能源車供應鏈合作案例
表目錄
    表一、中國大陸新能源車發展規劃政策的演進
    表二、中國大陸發布對於外國車企之政策
    表三、2019年中國大陸新能源車內銷前十廠商銷量排名
    表四、陸外企新能源車合作構面比較
    表五、2019年中國大陸新能源車內銷前十名有與外企合作的廠商
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