: 商品介紹

車聯網技術暨應用發展分析

書號:HP1904

出版單位:資策會MIC

出版類型:平面出版品

出版日期:2019/8/1

頁數:120

ISBN:9789575817688

定價:NT$12000

摘要

智慧車的三大創新分別是車聯網、自動駕駛與電動車。
車聯網技術所帶來的效益,在安全方面,車聯網技術將能帶來降低個人與社會成本的效果;在效率方面,能夠提升交通效率並提升乘車體驗;並且也將拓展使用者的數位人生,包括:生產力、休閒、社群、生活等各方面。
自動駕駛技術除了同樣在安全與交通效率方面帶來改善之外,也能夠解放出原有的駕駛勞動力,提升整體的生產力和消費力。安全方面而言,自駕車避免了危險駕駛等人為因素帶來的損害或風險;效率方面,自駕車增加了汽車共享的可能性、降低交通管理上的需求、並可能降低乘客在駕駛技術方面的門檻。
而電動車能夠使用可持續的清淨能源,可降低對於環保造成的傷害,並且也有能對抗油價的作用。
藉由將汽車IoT化的車聯網與自動駕駛,人與物的移動(mobility)將會大幅改變。由於移動成本劇烈地降低,加上從駕駛中解放,車內將成為第三生活空間,其影響將遍及所有產業。
在前往客戶公司的車程中,與在辦公室的上司與同事一邊進行視訊會議,一邊為洽商做最終確認。雙手並非握著方向盤而是操作著手邊的平板裝置,一邊檢查資料一邊進行討論;結束討論後,在抵達前看部電影來放鬆一下。10年後,車內的行動方式或許會變成這樣,車內空間將成為無限近似於家中客廳或辦公室的「第三生活空間」。
能夠實現這點的是完全自動駕駛與車聯網兩大要素。人們將從駕駛操作中被解放,還變得能夠接收各種資訊與進行自由的通訊,汽車製造商現在正開始向我們演示如此的未來。
 

 

 



  • 目錄 I
    圖目錄 II
    表目錄 V
    第一章 車聯網發展趨勢與商機 1
    一、 汽車聯網資料之運用與商機 1
    二、 5G車聯網—汽車將成第三生活空間 15
    第二章 車聯網技術專利發展分析 27
    一、 智慧車聯網服務平台美國專利趨勢分析 27
    二、 智慧車聯網服務平台美國專利國際大廠布局分析 39
    三、 自動駕駛視覺系統新創企業Mobileye專利布局分析 49
    第三章 車聯網應用分析 65
    一、 汽車大廠切入車聯網雲端平台服務:TOYOTA MSPF服務模式分析 65
    二、 車聯網關鍵應用—UBI車用保險發展趨勢分析 79
    三、 智慧路邊停車服務市場發展與標竿模式分析 88
    第四章 結論 101
    附錄 109
    一、 英文名詞縮寫對照表 109
    二、 中英文名詞對照表 112

  • 表2 1 智慧車聯網服務平台美國專利核心技術與關聯技術交叉分析 37
    表2 2 智慧車聯網服務平台美國專利相對研發強度分析-主要權利人 41
    表2 3 智慧車聯網服務平台美國專利相對研發能力分析-主要台灣專利所有權人 42
    表2 4 智慧車聯網服務平台美國專利核心技術布局分析-主要專利所有權人 44
    表2 5 智慧車聯網服務平台美國專利核心技術布局分析-主要台灣專利所有權人 46
    表2 6 智慧車聯網服務平台美國專利產學研核心技術分析-主要台灣專利所有權人 47
    表2 7 Mobileye美國公開專利領域細項和公開年份交叉分析 55
    表2 8 Mobileye美國公開專利技術別和申請年份交叉分析 59
    表3 1 國際代表性汽車業者建立的車聯網服務平台介紹表 75
    表3 2 台灣以後裝設備為基礎的UBI車用保險正在起步階段 82
    表3 3 UBI營運模式差異分析 84
    表3 4 智慧停車國際業者相關資料 99
    表4 1 LTE C-V2X:5GAA成員數量持續增加,行動通訊產業巨頭到齊 104

  • 圖1 1 AI計程車需求預測驗證實驗開跑 2
    圖1 2 AI計程車實驗:未來的計程車需求預測概要 4
    圖1 3 NTT DoCoMo即時移動需求預測技術架構 5
    圖1 4 三家廠商共同合作,提供道路巡邏輔助服務 8
    圖1 5 開啟道路巡邏輔助服務之資料連結的過程 9
    圖1 6 P&J、MI-T於三宅島進行實驗 12
    圖1 7 荷蘭商HERE取得的汽車資料 14
    圖1 8 Smart vision EQ fortwo 15
    圖1 9 汽車所利用的無線系統 16
    圖1 10 邁向協調型ITS研發OKI闢設測試道路 19
    圖1 11 以車聯網所進行之服務示意圖 20
    圖1 12 使用5G之路對車/車對車通訊的展示 21
    圖1 13 東海理化所研發中的虛擬鑰匙系統 22
    圖1 14 共享行動(MaaS)市場的預估規模推移 24
    圖1 15 Honda家-Mobi Concept 25
    圖2 1 智慧車聯網服務平台美國專利國家別分析-專利所有權人 29
    圖2 2 智慧車聯網服務平台美國專利領域別分析-專利所有權人 30
    圖2 3 智慧車聯網服務平台美國專利領域別分析-台灣專利所有權人 31
    圖2 4 智慧車聯網服務平台美國專利核心技術分析-專利所有權人 32
    圖2 5 智慧車聯網服務平台美國專利核心技術分析-台灣專利所有權人 33
    圖2 6 智慧車聯網服務平台美國專利關聯技術分析-專利所有權人 34
    圖2 7 智慧車聯網服務平台美國專利關聯技術分析-台灣專利所有權人 35
    圖2 8 Mobileye自動駕駛方案 50
    圖2 9 Mobileye歷年EyeQ晶片規劃演變 51
    圖2 10 Mobileye主要國家公開專利數量分析 53
    圖2 11 Mobileye美國公開專利歷年申請數量分析 54
    圖2 12 Mobileye美國公開專利涉及技術次項比重分析 57
    圖3 1 TOYOTA MSPF架構介紹圖 69
    圖3 2 「愛和誼日生同和」運用MSPF提供UBI保險的服務示意圖 71
    圖3 3 MSPF支援無人送餐車隊服務示意圖 72
    圖3 4 Unipol營運三年平均保費 79
    圖3 5 車聯網即將改變汽車保險的生態 80
    圖3 6 聯網車資訊創造更具競爭力的車險產品 80
    圖3 7 全球主要UBI保險業者 81
    圖3 8 後裝Dongle之服務不僅限於UBI車險 81
    圖3 9 台灣UBI車用保險生態系 82
    圖3 10 UBI營運模式分析 83
    圖3 11 車聯網保險的未來:更多資料、更精準分析、提升安全駕駛 85
    圖3 12 提醒駕駛人酒駕、疲勞等危險行為,並且為保險公司提供風險評估報告 86
    圖3 13 提出符合車聯網和共享經濟趨勢下的新型態產品 87
    圖3 14 停車問題是普遍各國城市與民眾的痛點 89
    圖3 15 智慧路邊停車服務可緩解城市交通問題與民眾停車困擾 89
    圖3 16 車位立即感測、數據實時傳輸實現路邊停車智慧化 90
    圖3 17 智慧停車市場主要成長動力來自於歐洲與北美 91
    圖3 18 為紓解車主找車位壓力歐美主要車廠也重視智慧停車服務 91
    圖3 19 智慧停車資訊平台串接數據源與服務為驅動服務應用的重要關鍵 92
    圖3 20 Streetline營運模式 93
    圖3 21 價值主張:促進車位使用效率,解決停車痛點 93
    圖3 22 Streetline資料平台 94
    圖3 23 利用數據資料協助達成城市停車位供需平衡 95
    圖3 24 數據變現:以服務費與數據使用費為主要收益來源 95
    圖3 25 從智慧路邊停車開始,走向智慧城市 96
    圖3 26 美國奧克蘭市推動智慧路邊停車 97
    圖3 27 Streetline與城市合作之雙方義務權利 99
    圖4 1 人機介面2.0:更自然的人/車互動 102
    圖4 2 人機介面2.0:正積極往商用化邁進的技術 102
    圖4 3 互動用AI:語音巨頭的新戰場 103
    圖4 4 V2X:LTE C-V2X陣營穩定茁壯 103
    圖4 5 車規級LTE C-V2X 模組/設備供應現況 105
    圖4 6 3GPP 5G-R16次階段28項主要V2X應用情境:分享、管理與控制 105
    圖4 7 車聯網產業實為科技巨鱷互聯網競爭之一角 106
    圖4 8 汽車體系,已無法獨立於互聯網生態系 107
    圖4 9 原有汽車應用服務業者退守,但仍未消失 107

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