未來十年的汽車電動化及軟體化發展
  • 301
  • 出版日期
    05月31日, 2024
  • 作者
    NIKKEI AUTOMOTIVE
前言

在傳統車廠與科技公司競相投入效應下,汽車的電動化和智慧化發展腳步愈趨快速。電動化方面,電動車自2023年中出現成長趨緩的情況,但長期依然看好。據日本富士經濟的預測,電動車在全球新車銷售量的比重至2035年將可望超越6成;以智慧化而言,「軟體定義汽車」開發手法將改變汽車設計,更可透過軟體更新方式、提高汽車的安全性。本文將就目前電動車產業、軟體定義車輛的發展做一探討。

目錄
    中國大陸電動車市場競爭將更趨激烈
    軟體改變車輛設計
    附錄
圖目錄
    圖一、「鴻溝理論」概要
    圖二、2021年及2023年全球電動車銷售量廠商市占率
    圖三、電動車之全球銷售量暨占整體新車銷售量比重變化
    圖四、中國大陸電動車銷售量暨整體新車銷售量比重變化
    圖五、中國主力廠商於2023年發表之主要新型電動車
    圖六、Zeekr自主開發的電動車用電池「Golden battery」
    圖七、汽車廠商、零組件廠商、科技公司採用的軟體之授權型態
    圖八、電子電氣架構轉向中央式之變化圖
    圖九、各汽車廠商之電子電氣架構發展動向
表目錄
    表一、2021年及2023年全球電動車銷售量前十名
    表二、車型別全球銷售量排名
    表三、汽車廠商開發中的車用OS
推薦報告
  • 以上研究報告資料係經由MIC內部整理分析所得,並對外公告之研究成果, 由於產業倍速變動、資訊的不完整,及其他不確定之因素,並不保證上述報告於未來仍維持正確與完整, 引用時請注意發佈日期,及立論之假設或當時情境,如有修正、調整之必要,MIC將於日後研究報告中說明。 敬請參考MIC網站公告之最新結果。
  • 著作權所有,非經本會書面同意,不得翻印或轉讓。
  • BACK
    評論此篇報告
    您的評論已送出
    我們會竭誠盡快地回覆您。
    分享此篇報告
    Facebook
    Line
    複製連結
    登入
    正式會員第一次使用,請輸入會員編號/會員密碼/Email,系統會偵測第一次使用,註冊/認證之後,即可上線使用

    不是會員?

    邀請您申請免費試閱聯絡我們