產官研攜手、加速國產化—日本產業用無人機發展動向分析
  • 588
  • 出版日期
    12月15日, 2021
  • 作者
    NIKKEI ELECTRONICS
    ;
    王麗星
  • 關鍵字
前言

日本無人機市場正在發生結構性的變化。一方面由於檢測、農業、物流等產業,開始加速導入無人機;另一方面業界對於中國大陸製無人機的安全性考量,也帶動了日本國產無人機的特定市場需求。為把握此一商機,Sony等科技大廠已宣布跨足產業用無人機市場。此外,無人機在都會區飛行的Level 4規定,預計於2022年12月左右正式解禁,周邊配套制度與措施的整備也如火如荼地進行,本文將針對日本產官研之無人機發展現況逐一解析,提供業界參考。

目錄
    首度自行開發螺旋槳
    可望打破「DJI寡占」的局面
    日本郵便投資無人機新創公司30億日圓
    物流無人機符合成本效益
    固定翼VTOL型產品可望大展身手
    日本國產的固定翼VTOL
    安全安心的無人機可望發展起飛
    施行Level 4的影響
    Level 4無人機與傳統產品截然不同
    附錄
圖目錄
    圖一、Sony首款無人機「Airpeak S1」
    圖二、自行開發基礎零組件
    圖三、Airpeak S1的系統架構
    圖四、SoftBank也參予共同開發產業無人機
    圖五、業界相繼投入產業無人機的原因
    圖六、日本郵便以無人機搭配配送機器人
    圖七、於人口稀少地區推廣的無人機物流架構
    圖八、山梨縣小菅村應用物流專用無人機完成配送服務
    圖九、固定翼VTOL無人機可望在長距離物流領域登場
    圖十、由NEDO主導的安全安心無人機的原型機與預定採用的技術
表目錄
    表一、實現Level 4的新制度概要(表:以國土交通省的資料為基礎修訂)
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