福斯汽車「ID.3」之電動輪軸發展分析
  • 346
  • 出版日期
    04月07日, 2022
  • 作者
    NIKKEI AUTOMOTIVE
前言

福斯汽車(Volkswagen,VW)所生產之電動車「ID.3」,其電動輪軸與驅動馬達、逆變器、變速箱融為一體,為電動車核心零件之一。由於ID.3為後輪驅動,電動輪軸位於車輛後方,其冷卻巧思及電動車首見之結構設計值得探討。

目錄
    新車設計說明
    與Toyota PRIUS馬達同樣使用扁平銅線
    逆變器冷卻結構為電動車首見?
    變速箱以簡單齒輪構成
圖目錄
    圖一、從下方仰望ID.3車體圖
    圖二、ID.3逆變器、馬達之接電點圖
    圖三、取下馬達側面機殼之狀況圖
    圖四、分解ID.3馬達圖
    圖五、特斯拉「Model 3」之定子圖
    圖六、ID.3逆變器圖
    圖七、新結構之冷卻單元圖
表目錄
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