交通管理轉型:從活用空間定位數據談波士頓公車網路規劃新方法
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  • 出版日期
    05月28日, 2024
  • 作者
    ;
    蔡玉青
前言

隨著智慧城市發展,行動定位服務技術(Location-based services, LBS)成了歐美地區優化傳統旅運調查方法之新技術。本文以波士頓公車網路重新設計(Bus Network Redesign, BNRD)為例,分享波士頓如何透過LBS蒐集民眾旅運數據,優化歷經百年未曾大幅調整、已不符合民眾現代生活需求的公車路網,並聚焦於推動背景、具體做法、關鍵措施等方向說明。

目錄
    舊時大波士頓公車網路已不合時代需求
    公車網路重設計成整頓公車系統首要目標
    數據驅動公車網路重設計並促進跨界應用
    LBS規範、即時旅運與配套措施為關鍵
    結論
    附錄
圖目錄
    圖一、MBTA標誌與大眾運輸種類
    圖二、Better Bus Project 5年實施時間表
    圖三、依服務量比較MBTA公車網路效率
    圖四、美國大波士頓居民旅運資料運作機制
    圖五、StreetLight InSight平台提供視覺化的旅運資料
    圖六、大波士頓地區民眾每日旅運起迄足跡
    圖七、由數據驅動的BNRD流程概念
    圖八、改變前後的大波士頓公車網路
    圖九、Route Science經過美國數百家機構驗證
    圖十、全方位配套措施支持大波士頓公車網路改造
    圖十一、TPASS各縣市月票規劃
表目錄
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