電動車整合型熱管理系統發展分析
  • 442
  • 出版日期
    01月20日, 2022
  • 作者
    NIKKEI AUTOMOTIVE
前言

車用「熱管理系統」之功用為輔助車輛運轉,其在電動化趨勢下開始逐漸受到關注。而其中「整合型熱管理系統」不僅能將電池及馬達維持適溫,以帶來續航力、充電時間及電池壽命之價值,同時也實現舒適空調而備受矚目。目前除了電動車大廠特斯拉(Tesla)採用外,福斯(Volkswagen)等歐日車廠亦相繼表示,其新一代電動車熱管理系統將全面刷新,顯示車廠熱能管理之競爭未來將日趨白熱化。

目錄
    產業動向
    標竿案例
    研發競合
圖目錄
    圖一、特斯拉「Model Y」之熱管理系統整體示意圖
    圖二、Tesla熱管理系統位置圖(引擎蓋下方)
    圖三、特斯拉之「Octovalve」示意圖
    圖四、Audi「e-tron」之熱管理系統整體示意圖
    圖五、Octovalve集中控制冷卻劑流向示意圖
    圖六、Model Y之電池冷卻邏輯說明圖
    圖七、電裝研發中之能源管理系統結構圖
    圖八、將電池單元浸漬於液體中冷卻示意圖
    圖九、厚膜元件比PTC加熱器有效之示意圖
表目錄
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