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02月24日, 2023
英國IE投資韓國—韓國氫能發展動向
2022年9月30日，在位於韓國首都首爾市南方、搭乘高速鐵路KTX車程約2小時的光州市，舉行了一座新工廠的動土典禮（圖一）。固態高分子型燃料電池（PEFC）的全球領導企業—英國Intelligent Energy（以下簡稱IE），授權韓國當地的新創企業在光州市生產自家產品「IE-DRIVE」，成為該公司首次於英國以外地區投入生產的業務。PEFC的特徵，在於輸出密度高、運作溫度低，豐田汽
10月25日, 2022
超越與突破—日本燃料電池無人機技術剖析
日製燃料電池無人機2023年起飛 採用高耐熱鋰離子電容，最長可飛行2小時 近年來小型產業用無人機已開始應用於基礎建設檢測、農藥噴灑以及物流等領域，不過最大弱點在於飛行續航時間僅15至20分鐘。這使得單次作業面臨時間限制，以及用於物流運輸時，無法執行遠距離任務等課題。 若欲延長飛行時間，可以透過增加電池容量達成。不過在日本，假如最大起飛重量超過25kg，取得飛行許可的門檻將會提
02月07日, 2022
解決再生能源過剩問題—全球儲能產業發展現況與技術剖析
全球繼風力發電之後，太陽能發電的市場也快速擴大，因此儲能系統（Energy Storage System, ESS）即所謂的第三種系統亦蓄勢待發。與前述的再生能源早期發展起步相對緩慢，儲能的市場發展速度卻有如火箭升空般一飛衝天。事實上，全球幾乎每天都有報導關於GWh級大規模鋰電池（Lithium-Ion Battery, LIB）儲能系統導入的新聞（圖一）。 圖一、從2020年起
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