車載系統AR應用服務的機會與挑戰
發佈日期:2018/4/22 | 類別:區域研究 | 點閱次數:243

AR車載系統仍有許多問題需要克服,才能普及、合法化,並在技術及商業營運上可行,必須從車廠、消費者等使用文化層面,以及投影定位系統的技術兩方面考量。而其衍伸出的挑戰主要為三種,分別為消費者的使用習慣、人機介面設計的問題,以及投影系統的技術面問題。

擴增實境(AR)是一種虛實整合的技術,能將虛擬資訊即時定位並顯示在真實的景物上,此技術已廣泛使用在教育、醫療、工程,以及娛樂方面。AR系統能夠即時標註眼前景物的細節資訊,是一種能夠提升人類生活便利性的人機介面,因此近年來其相關之軟、硬體產值成長迅速,和虛擬實境(VR)並列為發展潛力相當大的技術。

近年來智慧型車載系統蓬勃發展,搭載數種應用,包含行車導航、安全警示,以及影音娛樂等功能。然而,傳統車載系統的螢幕往往需要駕駛低頭才能觀看,若駕駛行車時過度依賴此類系統,容易在觀看螢幕的時候發生意外。因此部分廠商提出以投影式抬頭顯示器(Head Up Display,HUD)為主的AR車載系統。

透過投影式AR系統,將資訊投影在前擋風玻璃上,駕駛不必低頭就能掌握車輛前方資訊。常見的投影內容包含車道線、前方行人位置、前方車輛位置、路口資訊、目的地距離等,部分系統更可繪製虛擬招牌,將位於前方較遠處而不在視線內的地點資訊投影於擋風玻璃上。

日本Pioneer公司曾推出一款基於HUD的AR導航系統AVIC-VH99HUD,該系統能夠即時顯示目標距離、目前時速、目前速限、前方路口路名、前方轉彎點、前方地標等資訊於擋風玻璃上,免去使用者尋找陌生目標時需要將視線移開前方,而需低頭查看螢幕的問題。

目前AR技術用於車載系統上,主要可達成三個任務,分別為:即時路線導航、在地資訊提供推薦,以及車輛安全警示。即時路線導航:可以免去使用者尋路時低頭查看導航螢幕而發生事故的危險;在地資訊提供:可讓駕駛安全快速地獲得在地新資訊;車輛安全警示:則能將需要注意的項目投影於擋風玻璃,讓安全資訊一目瞭然。

AR技術是一種概念,實際上必須搭配適當的服務,方能彰顯其價值。擴增實境系統除能整合車輛安全系統,也能透過行動網路及全球定位系統,即時接收適地化資訊,亦即適地化服務的相關應用。

國內車載AR系統的創新服務發展影響要素,可從技術供給及應用需求面方向探討,在技術供給方面:我國的全球定位技術應用及導引購物技術已被廣泛運用,能藉由偵測使用者所在地點給予促銷資訊,並給予其所在地之相關訊息。在擴增實境的技術門檻上,我國廠商對圖資系統的掌握成熟,在微投影系統上亦有廣受好評的產品,在軟體技術上,產、學、研在電腦視覺及圖學演算法上多有掌握,能應用於相關產品上。

應用需求方面:透過AR導航,投影將資訊與前方路況融為一體,駕駛不需低頭查看資訊,在導航過程中,更能媒合前往促銷產品或服務的商家,完成旅途上的各項需求。

不過,AR車載系統仍有許多問題需要克服,才能普及、合法化,並在技術及商業營運上可行,必須從車廠、消費者等使用文化層面,以及投影定位系統的技術兩方面考量。而其衍伸出的挑戰主要為三種,分別為消費者的使用習慣、人機介面設計的問題,以及投影系統的技術面問題。

例如,使用智慧型手機做為車載系統,缺點是耗電及占用手機資源,若是AR車載系統有足夠誘因能取代智慧型手機,且價格合理,使用者應願意額外購置並裝置於車上使用。在法規面上,駕駛目前不允許邊開車邊操作智慧型手機、平板電腦、導航機等系統。若能以AR技術搭配HUD系統代替傳統車載顯示螢幕,就能減少因為使用智慧型裝置而造成交通事故的狀況。

AR資訊位置的正確顯示,需要軟體多方面配合。軟體方面仰賴電腦視覺演算法的精確3-D定位,以及電腦圖學演算法的精確定位繪製。硬體方面需考慮投影焦距,經過校正,使投影內容能準確投影於擋風玻璃上。在軟硬體整合方面,需考慮AR是3-D圖像顯示,與傳統2-D畫面顯示相比,多了深度資訊,亦即多了遠近的維度需要考慮。

(本文刊登於經濟日報 2018/04/22 A12版)

本文作者

童啟晟  資深產業分析師
領域:雲端服務、巨量資料
簡歷:
專業於大數據暨人工智慧、數位金融等產業/領域之相關產品服務、市場發展和產業競爭趨勢等研究。具二十年實務與產業研究經驗,曾負責企業應用軟體產業、金流服務系統(Payment System)、金融業及中小企業IT應用等研究;參與我國資訊產業產銷、自由軟體、雲端服務、資料倉儲、大數據等產業應用需求調查研究專案,編撰多本ITIS專書。亞太產業分析師協進會(APIAA)認證產業顧問。美國奧克拉荷馬中央大學商業教育碩士。
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